很多人在后台问我，预算30万左右想买纯电SUV，有没有什么闭眼选不会错的车，说白了就是买了没什么太大毛病的车。而这个价位，可以说大多数人都绕不开一台特斯拉Model Y。
从销量榜中也能发现，在7月份的单月销量为23632辆，在2023年7月份纯电销量榜中排名第二，仅次于比亚迪的海鸥，不过海鸥是一款纯电小型车，和特斯拉Model Y中型SUV的定位还是差很多的，销量好，那说明这款车确实有优势，那么特斯拉Model Y真是这一价位绕不开的选择吗？
在售的特斯拉Model Y提供3个版本，指导价为26.39-34.99万元，这个价格虽然不算便宜，但比起之前特斯拉Model Y刚出来的时候已经便宜太多了，况且在当下中型纯电SUV领域，特斯拉Model Y也不算最贵的那一拨，所以在价格这方面，特斯拉Model Y也没多大的毛病，只不过后续价格方面或许还会有波动的可能。
关于特斯拉Model Y的外观和内饰，大家其实了解的很多，特斯拉Model Y的造型就是简单干练的风格，几年来也没什么太大变化，依旧是椭圆扁平的前脸、隐藏式门把手以及无边框车门，这些特征都展现出一台特斯拉对于新能源的态度。而作为中型SUV，特斯拉Model Y的车长只有4750毫米，但是轴距达到了2890毫米，在这方面表现尚可。
特斯拉Model Y座舱就是我们俗称的“毛坯房”，车内除了采用三幅式方向盘和大尺寸的悬浮式中控屏以外，取消了绝大多数的亢余设计，不仅没有仪表盘、物理按键，甚至方向盘上的多功能按键也只有简单的两个“球”，当然了，特斯拉Model Y的车内用料还可以，很多皮质、金属以及木纹材质，喜欢的人很喜欢，但不喜欢的人还是觉得太简单了。
在售车型提供单电机后驱和双电机四驱版本，其中单电机版本的最大功率为194千瓦，官方的百公里加速时间也能做到6.9秒，作为入门版本，其动力确实不算特别强，但也完全够用，只不过545公里的CLTC纯电续航里程确实很一般；中配搭载双电机四驱，331千瓦的最大功率不弱，并且同时兼顾较长的纯电续航里程，CLTC工况下有着660公里续航，也是目前特斯拉Model Y车系当中续航最长的版本；顶配的Performance高性能版也是双电机四驱，但357千瓦的最大功率还比中配更强，百公里加速时间也做到了3.7秒，放在这个级别中也是出类拔萃的存在，毕竟特斯拉Model Y是一台中型SUV，而CLTC工况下该版本的纯电续航里程为615公里，这个表现同样也不错。
30万元左右的价位中，可选择的中型纯电SUV其实不算少，从表面来看，其实比特斯拉Model Y强的车型也有不少，不过首先特斯拉的产品口碑不错，而且不管是知名度、认可度，也都是名列前茅的存在，说白了开一台特斯拉Model Y出去，大多数人也认识，加上这款车本身的也不差，确实是这一价位绕不开的一个选择。
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