路特斯品牌近日发布了旗下第二款纯电车型——EMEYA，新车定位于Hyper GT电动超跑，上市后竞品将锁定在特斯拉Model S、奥迪RS e-tron GT和保时捷Taycan 4S等车型。新车与ELETRE一样将在路特斯武汉工厂生产，并将于2024年上市，售价或不低于百万。
外观方面，得益于轿跑的外观造型，因此新车在设计方面可以进一步激进和夸张，与ELETRE相似的外观设计但又融入了很多不同的元素。比如在头灯方面，采用的是对向共四组的LED灯带，下方隐藏式大灯组被凶狠的格栅造型所包裹。可变进气格栅也隐藏在牌照架下方，造型设计与ELETRE如出一辙。
从车头45度看去，无论是引擎盖隆起的筋线还是又宽又扁的造型，都让它时刻散发着性能的味道。而侧面流畅的线条也有助于空气的进一步优化，当然像隐藏式门把手和巨大的半封闭式轮毂，也能凸显它的纯电轿跑性能。
尾部设计是小编认为这台车最漂亮的地方，它并没有像ELETRE那样在侧围加入一些可进气的导风槽，而是将车尾设计的更为饱满。贯穿式日行灯又窄又长，能够压住视觉重心，同时让尾部层次感尽显。
宽度达296mm的可变尾翼可为新车提供215公斤的下压力，保证在激烈驾驶时的车身稳定性。
内饰方面的整体设计则与ELETRE十分相似，新英式强调的是古典中蕴藏着现代的感觉，同时又会在细节用料方面极为考究。作为一台售价百万的车型，做工用料我们自然不用担心。多块屏幕的交互流畅度也非常出色，值得一提的是它采用的流媒体外后视镜，从而在优化风阻的基础上，提高了整车科技感。
上下平底方向盘很有战斗感，上方也集成了很多辅助驾驶及多媒体交互功能。除此以外在杯架前方也拥有多个实体按钮来辅助盲操作。
中控大屏继承了游戏渲染引擎，因此操作流畅性和画面顺滑度都非常好。3D效果也被加入其中，操作这块屏幕甚至有操作游戏模拟器般的顺畅感。5个数字仪表+2个流媒体后视镜+“带鱼”屏幕+55英寸的AR-HUD再搭配KEF 3D音响系统能大幅提升车辆的科技感。
新车提供4座或5座选择，并且座椅并非传统NAPPA真皮，而是采用环保材料，类似一种棉状物，轻且高档。
动力方面，路特斯EMEYA将搭载双电机，最大功率为905马力，最大扭矩985牛·米，0-100km/h加速时间仅需2.78秒，搭配两挡变速箱，最高时速可达256km/h。续航部分，该车电池组容量为102kWh， CLTC续航里程可达600km。此外，新车还将配备空气悬架系统。补能方面，其依旧支持800V快充，使用350kW快充充电5分钟可增加180km续航，15分钟内可从10%补能至80%电量。
路特斯在新赛道的转型之快与成功，就目前来说绝无仅有。ELETRE、EMIRE等车型的销量也都一路飙红，高性能电动车+高性能燃油跑车的齐头并进让它能在多领域保持高竞争力，而未来承担走量大旗的将是对标纯电Macan的一款中型纯电SUV，届时品牌将提供给我们怎样的产品，也值得期待！
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